FAQ

Häufig gestellte Fragen in der Verkehrsbranche

Wir haben die wichtigsten Fragen zusammengestellt, die wir regelmäßig von unseren Kunden erhalten. Wenn Sie zusätzliche Informationen oder ausführlichere Erklärungen benötigen, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren.

Welche Arten von Sendungen transportieren wir?

Wir sind auf die Organisation der Beförderung von Stückgut und Komplettladungen spezialisiert. Wir befördern sowohl Standard- als auch ADR-Gefahrgüter. Auf Wunsch des Auftraggebers führen wir auch Kühltransporte durch. 

Nach Eingang einer Anfrage beginnt unser Expertenteam sofort mit einer detaillierten Analyse. Erfahrene Kundendienstspezialisten führen Transportpläne ein, überprüfen und ändern sie laufend. Sie prüfen die Merkmale der Ladung, die geplante Route, die erforderlichen Fristen, wählen den geeigneten Fahrzeugtyp aus und erstellen ein individuelles Preisangebot. Wenn Sie an einem Kostenvoranschlag interessiert sind, bitten wir Sie, ein entsprechendes Formular auszufüllen.

Der LDM ist eine Einheit, die die Anzahl der Quadratmeter des Laderaums des Anhängers definiert, die von den Waren eingenommen werden.

Ja, wir transportieren auch Waren auf Industriepaletten 120×100 cm. Im Gegensatz zu den EURO-Paletten sind diese nicht austauschbar, haben aber eine höhere Tragfähigkeit. Weitere Informationen zu den Palettentypen finden Sie in unserem Blog.

Der Standard-Bus hat Abmessungen von 4,2 x 2,2 x 2,3 m oder 4,9 x 2,2 x 2,3 m und bietet Platz für 8 bzw. 10 Europaletten im Format 120 x 80 cm. Sein Fassungsvermögen beträgt 3,2-4 LDM. Wir haben auch Stapler mit größerem Fassungsvermögen.

Ein typischer Anhänger hat die Maße 13,6 x 2,45 x 2,75 m (Länge x Breite x Höhe) und eine Kapazität von 13,6 ldm.

Eine Palette EURO 120 x 80 cm nimmt 0,4 ldm auf einem Standardanhänger ein.

Theoretisch 13,6 ldm ÷ 0,4 ldm = 34 Europaletten in zwei Reihen von 17. In der Praxis werden aufgrund der begrenzten Abmessungen 33 Europaletten als Standard genommen.

Der Kühltransport umfasst hauptsächlich Lebensmittel, Obst, Gemüse und pharmazeutische Produkte.

Die Temperaturkontrolle kann anhand eines Berichts von einem Thermographen überprüft werden - einem Gerät, das die Temperaturen im Kühlraum kontinuierlich überwacht und aufzeichnet.

Je nach Art der Güter werden spezifische Fahrzeuganforderungen festgelegt. Wir bemühen uns, dass unsere Fahrzeuge entsprechend ausgestattet sind und den Anforderungen der einzelnen Lagerstätten entsprechen.

Zur Standardausstattung gehören:

  • Transportgurte (12 Stück als Standard)
  • Anti-Rutsch-Matten zur Erhöhung der Reibung
  • Ketten
  • Schutzwinkel

Es handelt sich um eine Speditionshaftpflichtversicherung für national und international tätige Unternehmen. Sie deckt die Haftung gegenüber Auftraggebern und Dritten für Schäden, die aus der Nichterfüllung oder mangelhaften Erfüllung von Speditionsleistungen nach dem Vertrag und dem Zivilgesetzbuch entstehen. Sie deckt den Abschluss von Beförderungsverträgen, die Erstellung von Dokumenten, Versandanweisungen, das Be- und Entladen, die Mengen- und Gewichtskontrolle sowie die Lagerung bis zu 30 Tagen.

Die Anwesenheit des Fahrers hängt von den am jeweiligen Ort geltenden Vorschriften ab. Im Falle eines Verbots wird diese Information in den Beförderungspapieren vermerkt.

Schüttgut wird hauptsächlich in Kippern und Schubbodenfahrzeugen mit beweglichem Boden transportiert.

Der Standort kann über GPS (mit Online-Verfolgung auf einer Webkarte) oder durch direkte telefonische Kontaktaufnahme mit dem Fahrer überprüft werden.

Die maximale tägliche Betriebszeit beträgt 9 Stunden. Wir behandeln dieses Thema ausführlich in unserem Blog.

Ja, zweimal pro Woche kann die Arbeitszeit auf 10 Stunden verlängert werden. Bei dringenden Transporten ist es möglich, mit zwei Fahrern zu arbeiten, wodurch sich die Arbeitszeit auf 18 Stunden innerhalb einer 30-stündigen Ruhezeit verlängert.

Bei einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h auf der Autobahn und einem 9-Stunden-Arbeitstag für einen Fahrer kann das Fahrzeug 700-800 km pro Tag zurücklegen.